吸污車(chē)：關(guān)注長(zhǎng)城汽車(chē)高端化背后的艱辛

關(guān)鍵字:長(zhǎng)城汽車(chē)、吸污車(chē)、油罐車(chē)、高壓清洗車(chē)。

長(zhǎng)城汽車(chē)吸污車(chē)首款都市智能SUV哈佛H6在長(zhǎng)城汽車(chē)吸污車(chē)天津基地啟動(dòng)儀式上正式亮相。作為長(zhǎng)城汽車(chē)吸污車(chē)“三高”戰(zhàn)略的一個(gè)標(biāo)志，哈佛H6的上市意味著長(zhǎng)城汽車(chē)國(guó)內(nèi)外高端化之路開(kāi)啟，也折射出了自主品牌車(chē)企不甘于在低端市場(chǎng)掙扎，奮力轉(zhuǎn)型的身影。 三高戰(zhàn)略”的提出既是明證。長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)施“三高戰(zhàn)略”，其一就是為了突破自主品牌向高處走的困局?！肮餒6的定價(jià)就是讓大家看到，在性價(jià)比和裝置配備上哈佛H6占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，讓用戶得到更多的實(shí)惠，以此塑造品牌形象?！蔽航ㄜ娨云湟回灥娘L(fēng)格直言，“品牌塑造沒(méi)有近路可抄?！背鰮艉Ｍ馐袌?chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)顯然有備而來(lái)。但這是否意味著哈弗H6在海外市場(chǎng)已勝利在望？一位跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)的中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者，中國(guó)汽車(chē)低質(zhì)廉價(jià)的國(guó)際形象并沒(méi)明顯改善，尤其是當(dāng)前國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)并未完全回復(fù)，自主品牌海外高端化之路較國(guó)內(nèi)更為艱辛。長(zhǎng)城汽車(chē)高端之路并沒(méi)有放棄海外市場(chǎng)，進(jìn)入國(guó)際高端市場(chǎng)是長(zhǎng)城汽車(chē)“三高戰(zhàn)略”的重要一環(huán)?！肮6在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了歐洲市場(chǎng)的需求。”魏建軍表示，哈弗H6除了品質(zhì)滿足歐洲各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)外，還有兩點(diǎn)針對(duì)性設(shè)計(jì)。一是在油價(jià)高于每桶100美元的時(shí)候，歐洲柴油動(dòng)力汽車(chē)的市場(chǎng)占有率在60%，這一趨勢(shì)還會(huì)加強(qiáng)，而哈弗H6搭載了已達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油動(dòng)力引擎；另一方面，歐洲市場(chǎng)80%的汽車(chē)是手動(dòng)檔，哈弗H6特意推出了6速M(fèi)T，這在國(guó)內(nèi)尚屬首例。

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                                                                                                         二0一一年九月一日